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指南者领衔 20万元级带四驱的合资SUV推荐

发布时间:2019-06-13

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指南者领衔 20万元级带四驱的合资SUV推荐

文/羊城派记者郭尧图/品牌官图合资SUV车型有很多,但有四驱、又具有一定越野实力,还可兼顾家庭日常使用的呢?圈圈哥为大家推荐以下四款车型。

指南者说起Jeep的越野性能,人们最容易想到的多数是牧马人。

但牧马人太“硬”了,家人乘坐不舒服,还有没有其它选择?不用“大切”这么贵,指南者就行!指南者拥有和升自然吸气两款发动机可选,前者匹配7速双离合变速器,后者匹配9速自动变速器。 指南者的发动机最大功率为121千瓦,相当于普通的升自然吸气发动机,和升这两款发动机都已足够应付平常的越野路面。 更关键的是,指南者搭载了Jeep家族独有的ActiveDriveLow智能四驱系统,拥有低速扭矩放大功能,在低速通过复杂越野路面,又或者是需要脱困的时候就能大派用场。 奇骏奇骏原来的定位就是硬派越野SUV,只是因为上一代粗犷的外形让消费者难以下手,现在外观转变为城市SUV之后,就大受欢迎了。

虽然外形没有那么硬派,但奇骏的越野底子还是在的。

奇骏的两驱与四驱系统可以自由切换,还有电子制动差速锁,对付交叉轴、炮弹坑这些经典的越野路面不在话下。 奇骏还有另一个优点,跟越野无关,那就是舒适的后排。

许多人都知道,日产的座椅有“沙发”之称;再加上2706毫米的轴距所带来的后排大空间,奇骏能够给家人带来非常不错的乘坐舒适度,这也算是一个加分项吧。

欧蓝德三菱其实也是越野界比较出名的品牌,有自己的看家本领,只是现在在中国市场名气有些不足。 欧蓝德已经进行了全新换代,外观漂亮,还集成了智能互联系统,就是内饰不太出彩。 欧蓝德顶配车型搭载了超级全轮驱动S-AWC(SuperAllheelControl)的四驱系统,这是它技术上的最大亮点。

这个系统的优点在于采用中央多片离合器式差速器,前后动力分配最大达到40:60,可以提供4种行驶模式,仅次于三菱帕杰罗的超选四驱系统。 值得一提的是,欧蓝德是七座车型。

探界者探界者对于国内的消费者来说,可能还有些陌生,毕竟它是去年才开始引进中国市场的。

但它在北美市场的历史其实不短了,至今已经发展到第三代。

探界者的动力非常强劲,在同级别的SUV当中动力表现非常突出。 它搭载的是发动机,最大扭矩达到了353牛·米,跟更大一级别的汉兰达持平。 再加上9AT变速器的加持,加速反应非常迅速。

探界者搭载的是智能四驱系统,也可以在两驱与四驱之间自由切换。

它的四驱系统可以在秒之内快速响应,实现前后轮最多50:50的扭矩分配;再加上强大的动力水平,尽管它的四驱系统比较普通,但也能够发挥出超越期待的水平。

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